|
ASPIS - Autonomous Surveillance in Public Transport Infrastructure Systems
CLEM - Clustered Learning Environment Model
www.clem.pl
Celem projektu jest przeniesienie do Polski modelu klastrowego środowiska nauczania – Clustered Learning Environment (CLE), opracowanego pierwotnie w Szkocji i Finlandii. Projekt skierowany jest do małych i średnich firm współdziałających w ramach istniejących i nowopowstałych klastrów, przedstawicieli władz lokalnych, agencji rozwoju regionalnego, izb handlowych oraz innych instytucji wspierających rozwój przedsiębiorczości w trzech najmniej rozwiniętych regionach wschodniej i północno-wschodniej Polski - w woj. podlaskim, warmińsko-mazurskim i lubelskim.
DaVinci - Design And Versatile Implementation of Non-binary wireless Communications based on Innovative LDPC codes
www.ict-davinci-codes.eu
Projekt DAVINCI ma na celu upowszechnienie bezprzewodowej komunikacji niebinarnej, którą uważa się, że będzie kluczem do osiągnięcia wymagań (m.in. wysokiej wydajności widmowej, małego opóźnienia itd.) dla przyszłościowych systemów komórkowych. Zasadnicze działania w projekcie DAVINCI polegają na rozwinięciu i rozpowszechnieniu głównej techniki będącej przedmiotem zaplanowanych badań: nowej rodziny niebinarnych kodów LDPC (ang. Low Density Parity Check), a następnie na zaproponowaniu nowych strategii optymalizacji procedur dla łącza danych (m.in. adaptacja parametrów łącza, turbo przetwarzanie, hybrydowe żądanie ponownego przesłania danych HARQ (ang. Hybrid Automatic Repeat reQuest), przydział zasobów itd.), aby móc w pełni korzystać z niebinarnej postaci informacji.
Ponieważ końcowym wynikiem tego projektu ma być stworzenie koncepcji produktowej dla nowych kodów o nazwie DAVINCI, przyjęty proces technologiczny oraz organizacja projektu zapewniają innowacyjne działania badawcze, rozwój, projekt architektury układów, uruchomienie prototypu i ostatecznie opracowanie układu scalonego ASIC (ang. Application-Specific Integrated Circuit) lub ASIP (ang. Application Specific Instruction-set Processor) w oparciu o rozwiązania VHDL (ang. Very High speed integrated circuits hardware Description Language) i FPGA (ang. Field Programmable Gate Array). Jednocześnie precyzyjna ocena zastosowanych rozwiązań na poziomie łącza danych i całego systemu uwypukli korzyści wnoszone przez nie do propozycji technicznych kandydujących do zaawansowanych systemów IMT, dając w wyniku, jeśli będzie potrzeba, wkład do gremiów standardaryzacyjnych i/lub regulacyjnych. Dzięki temu europejska konkurencja w dziedzinie przemysłu i gospodarki zostanie wzmocniona.
EMMA - Embedded Middleware In Mobility Applications
www.emmaproject.eu
Projekt EMMA stworzy platformę middleware i środowisko programistyczne, które ułatwią projektowanie i implementację wbudowanych aplikacji dla obiektów współpracujących bezprzewodowo w dziedzinie motoryzacji i transportu drogowego.
Podstawowym celem projektu jest stworzenie nowych możliwości na polu systemów wbudowanych dla obiektów współpracujących bezprzewodowo, ukrycie złożoności infrastruktury niższych warstw oraz stworzenie otwartych interfejsów dla osób trzecich umożliwiających szybsze, bardziej oszczędne tworzenie nowych współpracujących ze sobą aplikacji.
W celu walidacji middleware’u projektu EMMA zostanie przeprowadzony szereg testów laboratoryjnych na pewnej liczbie obiektów współpracujących bezprzewodowo. W kolejnej fazie projektu rezultaty zostaną również potwierdzone na wybranych aplikacjach: w podsystemach samochodu, na poziomie samego pojazdu, jak i na poziomie ponad samochodem (inteligentnej infrastruktury).
INSPIRE - INcreasing Security and Protection through Infrastructure Resilience
INTERSECTION - INfrastructure for heTErogeneous, Resilient, SEcure, Complex, Tightly Inter-Operating Networks
INTERSECTION jest projektem badawczym finansowanym z funduszy Unii Europejskiej (FP7, Grant Agrement no. 216585), mającym na celu zwiększenie europejskiego zaangażowania w zakresie bezpieczeństwa sieciowego, poprzez opracowanie i wdrożenie zintegrowanego systemu składającego się z różnych podsystemów i komponentów zapewniających bezpieczeństwo w heterogenicznych sieciach teleinformatycznych.
Więcej informacji: www.intersection-project.eu
N4C - Networking for Communications Challenged Communities: Architecture, Test Beds and Innovative Alliances
SECRICOM - Seamless Communication for Crisis Management
SECRICOM jest projektem badawczym, którego celem jest opracowanie platformy bezpieczeństwa dla koordynacji zarządzania kryzysowego wspólnej dla różnorodnych sieci (Tetra, GSM, Citizen Band, IP).
Więcej informacji o projekcie: www.secricom.eu
SICMA - Simulation of Crisis Management Activities
www.sicmaproject.eu
SICMA jest jednym z projektów programu EU Security Research. Partnerzy wchodzący w skład konsorcjum pochodzą z Polski, Irlandii, Niemiec, Dani i Izraela. Celem projektu jest ułatwienie podejmowania decyzji w sytuacjach kryzysowych. Cel ten zostanie osiągnięty poprzez stworzenie w ramach projektu zintegrowanego pakietu narzędzi do modelowania i analiz, który służyć będzie osobom zarządzającym służbami ratunkowymi. SICMA umożliwi symulowanie zachowań służb i otoczenia zarówno podczas fazy przygotowania do kryzysu jak i reagowania w jego trakcie.
SME.net.pl - Wzrost wykorzystania internetu przez małe i średnie przedsiębiorstwa na obszarze Polski wschodniej i północno-wschodniej dzięki zastosowaniu innowacyjnych mieszanych metod nauczania (blended learning)
Wyniki badań przeprowadzonych w regionie Warmii i Mazur przez Instytut Pracy i Spraw Społecznych pokazały, iż 47% MŚP wskazuje jako główną barierę w szerszym użyciu Internetu w swojej działalności biznesowej, brak odpowiednich umiejętności oraz niedostępność odpowiednich szkoleń i wsparcia konsultacyjnego. Dlatego głównym celem projektu SME.net.pl jest stworzenie wirtualnego środowiska nauczania (VLE – Virtual Learning Environment), gdzie MŚP będą mogły wchodzić w interakcje z innymi osobami za pomocą narzędzi internetowych. Ponadto projekt SME.net.pl ma na celu rozwijanie szkolnictwa mieszanego (blended learning) nakierowanego na zdobywanie umiejętności e-biznesowych oraz rozpowszechnianie wyników projektu wśród wszystkich organizacji i instytucji, które wspierają rozwój przedsiębiorczości i innowacyjności w trzech wybranych regionach.
Więcej informacji o projekcie: www.sme.net.pl
TALOS - Transportable Autonomous patrol for Land bOrder Surveillance system
Głównym celem interdyscyplinarnego projektu TALOS jest stworzenie i przetestowanie innowacyjnej koncepcji autonomicznego systemu mającego na celu ochronę europejskich granic. Aktualnie ochrona granic opiera się na drogich w utrzymaniu posterunkach, których zadaniem prowadzenie obserwacji, wykrywanie i ostrzeganie. W pozostałych punktach obowiązują jedynie okresowe patrole.
Planowany system byłby bardziej uniwersalny, a także umożliwiałby znaczne redukcje kosztów. W jego skład wchodziłyby bezzałogowe samoloty (UAV) i pojazdy naziemne (UGV) oraz mobilne ośrodki dowodzenia. Bezzałogowe pojazdy wykryją nielegalne przekroczenie granicy, poinformują centrum dowodzenia oraz podejmą odpowiednie działania. System będzie można w prosty sposób przystosować do granic dowolnego typu.
Konsorcjum pracujące nad projektem składa się z doświadczonych instytucji z wielu krajów m. in. Belgii, Finlandii, Francji, Izraela, Polski i Turcji, we współpracy ze strażą graniczną.
Więcej informacji o projekcie: http://talos-border.eu
|
